PRAÇA MAUÁ INICIO DO SECULO XX

Praça Mauá, início do século XX

ENSEADA DE BOTAFOGO TIRADA EM 1889

Enseada de Botafogo, tirada em 1889.

FOTO DA CONSTRUÇAÕ DO EDIFÍCIO AVENIDA CENTRAL

Foto da construção do Edifício Avenida Central. A sua construção levou três anos para ser concluída e o edifício foi inaugurado em 22 de maio de 1961, durante o governo do jornalista Carlos Lacerda. Foi o primeiro prédio do centro do Rio de Janeiro (alguns dizem que foi o primeiro da América Latina) erigido em estrutura metálica, em lugar do concreto armado. É um prédio de 34 andares, 110 metros de altura. Foi também o primeiro a utilizar o estilo arquitetônico "torre-sobre-placa"; ou seja: a torre construída sobre uma placa onde se localiza um centro comercial – neste caso, de quatro pavimentos.

ARQUIBANCA E GERAL DO MARACANÃ EM 1950 ANO DA PRIMEIRA COPA. DO MUNDO NO BRAIL

Arquibancada e geral do Maracanã em 1950.

O LARGO DA CARIOCA EM 1958

O Largo da Carioca em 1958. Flagrante da cidade de outrora.

OS ARCO DA LAPA EM 1867

Os Arcos da Lapa em 1867. Impressionante como quarteirões desapareceram nessa região

DERBY CLUBE EM 1932 SÓ EM 1950 O ESTADIO DO MARACANÃ FOI INAUGURADO

E antes do estádio do Maracanã, observamos o Derby Club , em 1932. Só em 1950 o estádio foi inaugurado.

RIO DE JANEIRO CENTRO 1943 AVENIDA PRESIDENTE VARGAS

Rio de janeiro , centro, 1943. Avenida Presidente Vargas , logo após a inauguração das pistas centrais

AVENIDA VIEIRA SOUTO EM IPANEMA FOTO DE AUGUSTO MALTA

Avenida Vieira Souto, em Ipanema. Sem Data. Foto Augusto Malta

BOTAFOGO NO FIM DO SECULO XIX

Botafogo no fim do século XIX

A ANTIGA RUA DIREITA , ATUAL PRIMEIRO DE MARÇO NA ALTURA DA PRAÇA XV A IGRAJA DE N SRA DO CARMO POR VOLTA DE 1890. FOTO DE MARC FERRAZ

A antiga Rua Direita, atual Primeiro de Março, na altura da Praça XV . Observem a Igreja de N. Sra. do Carmo, por volta de 1890 Foto: Marc Ferrez.

IPANEMA , PRAÇA NOSSA SENHORA DA PAZ DÉCADA DE 1930

Ipanema, Praça Nossa Senhora da Paz, década de 1930

Pois é, isso era possível até 1957, quando o hotel foi demolido para dar espaço ao edifício avenida Central, na avenida Rio Branco.

AVENIDA ATLANTICA POR VOLTA DE 1950

avenida Atlântica por volta de 1950.

COPACABANA EM CRECIMENTO POR VOLTA DE 1930

copacabana em fazer de crecimento por volta de 1930

IPANEMA EM FAZER DE CRECIMENTO

ipanenma em fazer de crecimento

A ESTAÇAÕ EM MEADO DOS ANOS DE 1950 FOTO DA ENCICLOPÉDIA DOS MUNICIPÍOS BRASILEIRA EM CAMPO GRANDE

A estação em meados dos anos 1950. Foto da Enciclopedia dos Municípios Brasileiros campo grande

BAIRRO DE SEPETIBA LOCALIZADO NO MUNICIPÍOS DO RIO DE JANEIRO RJ TENDO SUA FUNDAÇÃO DATADA DE 5 DE JULHO 1567 COM A CHEGADA DOS INDIOS TAMOIOS

bairro de Sepetiba, localizado no município do Rio de Janeiro/RJ tendo sua fundação datada do dia 5 de julho de 1567 com a chegada dos índios Tamoios.

DONA ZICA E CARTOLA NO MORRODA MANGUEIRA EM 1975

Dona Zica e Cartola no morro da Mangueira em 1975.

RUINAS DO MATADOROURO DE SANTA CRUZ ETESC

Ruinas do Matadouro de Santa Cruz,abandonado etesc

LAGOA RODRIGO DE FREITA

LAGOA RODRIGO DE FEITAS

PRAÇA DA CRUZ VERMELHA

PRAÇA DA CRUZ VERMELHA

enviada pelo amigo Carlos Ponce de Leon de Paiva mostra os aterros para a construção da Park Way da praia do Botafogo que teria a função de dar fruição de tráfego e embocadura ao Túnel do Pasmado e seu sistema viário.

Curiosamente no início do séc. XX, em Novembro de 1908 é publicado no Jornal  O Copacabana, bem como divulgado por outros meios de comunicação e por folhetos distribuídos pela cidade, um plano para o saneamento da Enseada de Botafogo. A  autoria do plano pode ser especulada ao grupo de Alexandre Wagner e Otto Simmon, da Cia de Construções Civis, que era um dos grandes patrocinadores da publicação.

O plano era descrito com a construção de uma larga avenida, de 100metros de largura, que partiria do Morro da Viúva até a Praia Vermelha. Ela teria 3 pistas de 35 metros de largura e dois passeios de 4 metros. Contaria com tráfego de carris e um sistema de trens rápidos que poderia ser extendido ao resto da cidade. Essa via melhoraria em muito o acesso à Copacabana prejudicado pela precariadade de trechos da Av. Pasteur junto ao Pasmado. Também lembramos que Alexandre Wagner esteve ligado a uma concessão de carris para Copacabana, que criou muita polêmica e brigas com a Jardim Botânico no final do séc XIX.

Anos depois, Agache lançou os embriões do Aterro do Flamengo ( Glória e Botafogo também) e do sistema dos Túneis do Pasmado e Novo, que foram sendo modificados até chegarem a feição definitiva, executada nesta obra.

No fundo as sedes do Guanabara e do Botafogo FR ainda podem ser vistas, invelizmente o pequeno tamanho da imagem não nos permite ver as obras na embocadura do túnel, mas notamos que o Pavilhão Mourisco não está mais lá.

A foto também é muito feliz em retratar o belo trabalho urbanístico da equipe de Passos, 40 anos depois de realizado, árvores crescidas e muita proporção entre jardins e avenidas. Pela posição o fotógrafo estava no Ed. Corcovado, um dos bons endereços da orla, que foi avacalhada com a construção dos verdadeiros balanças no final dos anos 50.

O primeiro carro de corridas brasileiro foi construído de 1933 a 1939 por João Geraldo Woerdenbag, da " Woerdenbag Motors", na Rua do Senado n°. 341 - bairro Riachuelo, Centro do Rio de Janeiro. Foi vencedor do

LARGO DA LAPA APROXIMADAMENTE NOS ANOS 20

Largo da Lapa  aproximadamente nos– Anos 20

PRAIA DA LAPA POR VOLTA DE 1890 E AO FUNDO O PASSEIO PUBLICO

 Praia da Lapa, por volta de 1890.
E ao fundo o passeio público..

A ESTRADA DE ACESSO AO MIRANTE DE DONA MARTA BOTAFOGO 1964

A Estrada de acesso ao Mirante de Dona Marta .
Botafogo, 1964.

COPACABANA AV ATLANTÂTICA ANOS 20 E 30

Copacabana Av. Atlântica - Anos 20  e 30

ARPOADOR DOS ANOS 50 ?

Arpoador dos.. 
Anos 50 (?)

LEBLON AVENIDA DELFIM MOREIRA EM 1934

Leblon, avenida Delfim Moreira,  em 1934 

LEBLON ANOS 50

Leblon, anos 50

RUA DO CATETE ANOS 20

Rua do Catete, anos 20.

AV DELFIM MOREIRA LEBLON A DIREITA VÊ SE OS TRILHOS DA LINHA DE BONDE 19 /07/1919

Av. Delfim Moreira - Leblon 
À direita vê-se os trilhos da linha de bonde
19/07/1919
Fotografia de Augusto Malta

RUA CAMPO GRANDE NOS ANOS 70

Rua Campo Grande.
Anos 70

RUA CONDE DE BONFIM COM A ALMIRANTE COCHORANE EM 1922

BAIRROS ANTIGO 2014

Rua Conde de Bonfim com a Almirante Cochrane – 1922

GLORIA EM 1893

BAIRROS ANTIGOS 2014

 Glória em 1893

CHAFARIZ AV CEZARO DE MELO EM CAMPO GRANDE RJ

BAIRROS ANTIGOS

Chafariz  Av. Cesário de Melo.

Executado em ferro fundido, destacando-se a sua concepçao - final do século XIX.

Foto: Mário Mauro Filho

ESTRADA DO LAMEIRAÕ PEQUENO RIO DA PRATA EDIFICAÇAÕ COM TRAÇOS NEOCOLONIAS CONSTRUIDA NA DÉCADA DE 1940

BAIRROS ANTIGOS

Estr. do Lameirão Pequeno - Rio da Prata.

Edificação com traços neocoloniais, construída na década de 1940.

Foto: Josë Eutrópio Mendes.

PRAÇA CONDESSA NA AV PAULO DE FRONTIN 1922

BAIRROS ANTIGO 2014

PRAÇA CONDESSA NA  AV = PAULO DE FRONTIN 1922

AVENIDA PAULO DE FRONTIN EM 1921

BAIRROS ANTIGOS 2014

AVENIDA =  PAULO DE DE FRONTIN  EM 1921

LARGO DO RIO COMPRIDO EM 1915

LARGO DO RIO COMPRIDO EM 1915

bairros antigos 2014

Largo do Rio Comprido - 1915

RUA RONALD DE CARVALHO COM A AV N. SENHORA DE COPACABANA EM 1928

BAIRROS ANTIGOS 2014

Rua Ronald de Carvalho com a Av. N. Senhora de Copacabana - 1928

PALÀCIO GUANABARA 1938

BAIRROS ANTIGOS 

Palácio Guanabara – 1938

MARACANÃ SENDO CONSTRUIDO NO FIM DO ANOS 40

BAIRROS ANTIGOS 2014

  Maracanã sendo construido no, fim dos anos 40

RUA DAS LARANJEIRAS 1887

BAIRROS ANTIGOS 2014

Rua das Laranjeiras, 1887

BAIRROS ANTIGOS 2014

 Rio de Janeiro do século XIX observem a Lagoa Rodrigo de Freitas em 1865.

TRATA SE DO RIO DE JANEIRO AINDA NA ÉPOCA DA , MONARQUIA BEM RARA 1865

 Trata se do Rio de Janeiro ainda na época da Monarquia.bem rara, de 1865.
Observamos o cais da Glória, o passeio público e o morro do Castelo, vistos da igreja da Glória.

BONDE CASCADURA INAUGURAÇAÕ DECA DE 50

Bonde Cascadura Inauguração decada de 50

AVENIDA DELFIM MOREIRA , LEBLON 1960

Avenida Delfim Moreira, Leblon, 1960?.

PRAIA DE COPACABANA , POR VOLTA DE 1930

Praia de Copacabana; por volta de 1930

Fonte: Fígaro Loja de Cultura Sebo e Antiquário,